公道最速を競う世界ラリー選手権。舗装路はもちろん、オフロードやスノーロードを驚異的なスピードで駆け抜けるラリーカーの走りを支えているのがメカニック達。SSと呼ばれるタイムアタック区間を1日に5～9個所こなし、3日間に渡る激戦を走り抜くだけに、マシン整備も勝敗を分ける大きなポイントです。SS終了後、無線によりドライバーがトラブル個所やセッティング変更を指示。マシン整備が許されるサービスパークに入るやいなや迅速に作業が行われ、時にはわずか20分でトランスミッションをも交換するという早業を披露。ドライバー同様、メカニック達も厳しいラリーを戦っているのです。